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开牌车用润滑油常见问题及解决办法
发布日期: 2016-11-15

开牌车用润滑油常见问题及解决办法

一、如何简单判断换机油

    嗅味道--有燃油刺鼻味,说明燃油已渗入机油箱,建议换油。
    看颜色--油品象胶质状或乳白色,说明机油已变质或进水,必须换油。
    摸颗粒--若油品摸捏有沙感觉,说明油品中金属磨损量大,必须换油。
    用滤纸查分散性--将油品滴到滤纸上,若油品不能向外快速分散且中间有黑色杂质,必须换油。
二、首次使用机油开牌变质快
    原润滑系统脏、机油清洁功能强,将原脏物溶入机油中。
    原润滑部位磨损大被脏物堵塞,机油清洁功能强放大间隙,未完全燃烧的物质窜入曲轴箱中,混入润滑油内,引起润滑油变成胶状物质。
    曲轴箱通风不良,进入曲轴箱的有害气体不能及时排出。
    空气过滤器的过滤效果差,灰尘就会随空气进入曲轴箱。
    燃料燃烧不完全时,经过机件摩擦产生的高温影响下,遇到空气会发生氧化。其后产生的产物,如胶质和有害杂质进入机油,引起润滑油老化变质。
三、首次使用开牌机油噪音大
    机油粘度配置过小
    首次使用时噪音小,几天后噪音增大:
    1、机件间隙因被清洗而放大,机油粘度相对变小
    2、机油冷却器部分被清洁物堵塞,会造成节流现象,使进入主油道的机油量减少,冷却效果不好,此时会引起系统中的机油温度升高、机油黏度降低
四、首次使用时车辆噪音小,过几天噪音增大
    1、机件间隙因清洗而放大,机油粘度相对变小
    2、机油冷却器部分被清洁物堵塞,会造成节流现象,使进入主流道的机油量减少,冷却效果不好,此时会引起系统中的机油温度升高,机油粘度降低
五、首次使用开牌机油发动机发“闷”

    机油粘度配置过大

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